국제민간항공기구(ICAO) 후안 카를로스 살라자르 사무총장은 아시아태평양 지역의 민간항공 부문이 2024년 상반기까지 팬데믹 이전 수준으로 회복될 것으로 예상된다고 말했다. 항공 운송 운영에 대한 글로벌 표준과 관행을 설정하고 싱가포르 민간 항공국(CAAS)이 주최하는 국제 민간 항공 기구(ICAO) 사무총장 살라자르(Salazar)는 아시아 태평양 지역의 일부 국가들이 다음과 같이 말했습니다. 그는 정책과 이유 때문에 시장이 다른 지역만큼 빨리 개방되지 않았기 때문에 이 지역의 회복이 더 오래 걸리고 있다고 말했습니다. 국제항공운송협회(IATA) 자료에 따르면 2023년 상반기 아시아태평양 지역 항공교통량은 2019년 상반기보다 20.3% 감소할 전망이다. 2019년 대비 항공교통 격차가 가장 큰 지역은 아시아태평양 지역이다. 한편, 올해 상반기 세계 항공교통량은 2019년 상반기 대비 9.7% 감소했다. 한편, 살라자르 사무총장은 항공산업 탈탄소화 과제에 대한 질문에 지속가능한 항공으로의 전환을 꼽았다. 에너지 생산 부문과 민간 항공 부문에서 연료를 공급하는 데 드는 비용이 높다고 언급되었습니다. 그러나 그는 지속 가능한 항공 연료는 기존 항공기에서 활용되는 입증된 솔루션이기 때문에 민간 항공 부문을 탈탄소화하는 데 사용할 수 있는 가장 강력한 메커니즘이라고 말했습니다. 그는 이러한 연료를 사용하면 항공 배기가스 배출을 약 65%까지 줄일 수 있다고 덧붙였습니다. 한국촌 기사 원문 바로가기 https://hankookchon.com/news/14503
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