자동차보험의 올바른 취급은 사고로 인한 손실을 최소화할 수 있습니다. 자동차보험은 운전자 본인의 차량에 대한 손해를 보상하는 상품으로 의무가입은 아닙니다. 하지만 과거에 비해 자동차 수리 부담은 이 수치만큼 늘었고, 많은 사람들이 사고 대비책으로 선택한다. 상품에 따라 천재지변 보상이 있으니 잘 알아보고 가입하시는 것이 가장 좋습니다. 하지만 사고 발생시 무조건 보험수리를 받는 것이 더 독하다는 사실 알고 계셨나요?
보험수리를 하셨더라도 보상금액이 대인상해부담금 기준금액을 넘지 않는다면 할부담금이 없다는 것 또한 아실 것입니다. “연장” 및 “최소 현금”. 일반적으로 3년 이내에 두 번 이상의 사고가 발생하면 사고 건수에 비례하는 소액의 추가 요금만 부과됩니다.
또한, 사고 처리 후 3년간 우량할인 대상에서 제외되어 사고 없이 받았을 보험료 할인을 받지 못하며, 이를 합산하면 운전자 보험료 납부 예상 금액이 많으니 신중히 생각하세요. 자기부담일 경우 수리비의 20%를 본인이 부담해야 하며, 그러면 최소 자기부담금(추가요금 200만원, 20만원)이 정해져 있으니 미성년자 본인부담금은 주의 수리는 상대적으로 클 수 있습니다. MQ4 차량을 보면 사고 부위의 도어를 교체해야 할 정도로 전체적인 손상이 심했습니다.
이 정도로 파손된 부품만 교체하면 자동차보험은 안심할 수 있습니다. 하지만 공사를 교체할 필요가 없다면 비용 때문에 차를 직접 수리하는 것을 선택하는 이유는 무엇입니까? 더 있을 것이지만 수리할 수 없을 정도는 아닙니다.
자동차에 보험을 들었는데 수리비가 저렴해서 후회하신다면 환급제도를 이용해서 보험금을 보험사에 돌려주면 사고이력을 지울 수 있으니 걱정하지 마세요. 이용 중 가능한 비용을 비교해 보시고 손상이 적은 쪽을 선택하셔서 모두가 만족하실 수 있는 차량 정비가 되시길 바라겠습니다. 감사합니다.
